Μπαταρία χωρίς συντήρηση
1. Επιλογή επωνυμίας αντιστοίχισης μπαταρίας (συνιστάται)
Εισαγωγές: German Sunshine, German Pine, German NPP, American Haizhi, American NB
Κοινοπραξία: German Reston, Shenyang Panasonic, Japan Yuasa, American Hercules, American Apex, American Santak
Εγχώριο: Wuxi Huizhong, Jiangxi Great, Hong Kong Autodo, Harbin Jiuzhou
2.Προδιαγραφές χωρητικότητας (ενιαία)
2V/6V/12V
7AH,12AH,17AH,24AH,38AH,50AH,65AH,80AH,100AH,120AH,150AH,200AH,
40AH,65AH,100AH,200AH,250AH,300AH,400AH,500AH,650AH,800AH,1000AH,,1600AH,2000AH,3000AH
3. Επιλογή ποσότητας
Η ονομαστική τάση ενός στοιχείου μπαταρίας κάτω από 200AH (συμπεριλαμβανομένων των 200AH) είναι 12V, μπορούν να επιλεγούν 18 μπαταρίες στο σύστημα 220V και 9 μπαταρίες στο σύστημα 110V.108 μπαταρίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σύστημα 220V, 54 μπαταρίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σύστημα 110V.Οι μπαταρίες 102~104 μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σύστημα 220V χωρίς ρυθμιστή τάσης και 51~52 μπαταρίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σύστημα 110V.
4. Επιλογή χωρητικότητας
Τύπος υπολογισμού ικανότητας ατυχήματος.χωρητικότητα ατυχήματος = φορτίο ατυχήματος × χρόνος ατυχήματος
Φορτίο ατυχήματος: Σε περίπτωση ατυχήματος, το ρεύμα φορτίου προστασίας ρελέ στον υποσταθμό, το ρεύμα φορτίου της οθόνης σήματος, το ρεύμα φορτίου του φωτισμού ατυχήματος και το άθροισμα του ρεύματος φορτίου της άμεσης μετάδοσης κίνησης.
Χρόνος ατυχήματος: δηλαδή, σε κατάσταση ατυχήματος, ο χρόνος που χρειάζεται η μπαταρία για να τροφοδοτηθεί με επιπλέον ισχύ.
5. Υπολογισμός χωρητικότητας μπαταρίας
Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά εκφόρτισης της μπαταρίας μολύβδου-οξέος χωρίς συντήρηση (ανατρέξτε στις οδηγίες κάθε κατασκευαστή μπαταρίας), η χωρητικότητα της επιλεγμένης μπαταρίας μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να είναι 2 έως 3 φορές μεγαλύτερη από τη χωρητικότητα ατυχήματος.Υπολογισμός του παλμικού (στιγμιαίου) ρεύματος της μπαταρίας: Το μέγιστο παλμικό (στιγμιαίο) ρεύμα που μπορεί να παρέχει η μπαταρία είναι γενικά 3 φορές μεγαλύτερη από την ονομαστική χωρητικότητα της μπαταρίας χωρίς συντήρηση.
6. Λειτουργία φόρτισης και εκφόρτισης και διάρκεια ζωής
1. Κυκλική λειτουργία φόρτισης και εκφόρτισης
■Εάν η συσκευή είναι συνδεδεμένη στο τροφοδοτικό, θα πρέπει να εγκαταλείψει το τροφοδοτικό και να τροφοδοτείται από την μπαταρία αφού κορεστεί η φόρτιση.Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να επιλεγεί η μέθοδος κυκλικής φόρτισης και εκφόρτισης.
■ Η μέγιστη τάση που παρέχεται από το μηχάνημα φόρτισης κατά τη διάρκεια της κυκλικής φόρτισης πρέπει να είναι περιορισμένη.η τάση φόρτισης της μπαταρίας 2V είναι 2,35-2,45V.η τάση φόρτισης της μπαταρίας 6V είναι 7,05-7,35V.η τάση φόρτισης της μπαταρίας 12V είναι 14,1-14,7V.Το μέγιστο ρεύμα φόρτισης δεν υπερβαίνει το 25%A της ονομαστικής τιμής χωρητικότητας.
■Διακόψτε τη φόρτιση αμέσως όταν η φόρτιση είναι κορεσμένη, διαφορετικά η μπαταρία θα καταστραφεί ή θα καταστραφεί.
■ Κατά τη φόρτιση, η μπαταρία δεν πρέπει να γυρίζει ανάποδα.
■ Η διάρκεια του κύκλου εξαρτάται από το βάθος κάθε εκφόρτισης, όσο μεγαλύτερο είναι το βάθος εκφόρτισης σε κάθε κύκλο, τόσο λιγότερες φορές μπορεί να ανακυκλωθεί η μπαταρία.2. Λειτουργία φόρτισης επίπλευσης
■ Εάν η συσκευή είναι πάντα συνδεδεμένη στο τροφοδοτικό και βρίσκεται σε κατάσταση φόρτισης, αλλά μόνο όταν σταματήσει η εξωτερική παροχή ρεύματος, τροφοδοτείται από την μπαταρία.Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να επιλεγεί η αιωρούμενη λειτουργία φόρτισης.
■Η μέγιστη τάση φόρτισης της πλωτής μηχανής φόρτισης θα πρέπει να ελέγχεται αυστηρά: η αιωρούμενη τάση φόρτισης στους 25°C είναι 2,26-2,30 V ανά κυψέλη και το μέγιστο ρεύμα φόρτισης δεν είναι 25%A της ονομαστικής χωρητικότητας.
■Η διάρκεια ζωής του πλωτήρα επηρεάζεται κυρίως από την τάση του πλωτήρα και τη θερμοκρασία περιβάλλοντος.Όσο υψηλότερη είναι η τάση πλωτήρα, τόσο μικρότερη είναι η διάρκεια ζωής.
3. Απαλλαγή
Κατά την εκφόρτιση, η τάση τερματικού της μπαταρίας είναι χαμηλότερη από την καθορισμένη τάση τερματισμού ή η συνεχής αποφόρτιση στην τάση τερματισμού για πολλές φορές (καμία φόρτιση μεταξύ δύο εκφορτίσεων) είναι υπερβολική εκφόρτιση.Η υπερβολική αποφόρτιση θα προκαλέσει σοβαρή ζημιά στην μπαταρία και θα τερματίσει νωρίς τη διάρκεια ζωής της.Οι τιμές του ρεύματος εκφόρτισης και της τάσης τερματισμού είναι οι εξής.
| Ρεύμα εκφόρτισης | Τάση τερματισμού (βολτ/κυψέλη) | Ρεύμα εκφόρτισης | Τάση τερματισμού (βολτ/κυψέλη) |
| Λιγότερο από 0,05 CA | 1,80 | 0,26-1CA | 1,60 |
| 0,05-0,10 CA | 1,75 | 3CA | 1.30 |
| 0,11-0,25 CA | 1,70 | περισσότερο από το 3CA | Συμβουλευτείτε το αρμόδιο τεχνικό προσωπικό |
7.Πίνακας τεχνικών παραμέτρων
| Αριθμός προϊόντος Σειρά WZ-GZDW | εισαγω Ισχύς (kVA) | λεωφορείο ελέγχου | Μονάδα ανορθωτή | κλείσιμο λεωφορείου | ανατροφοδοτώ | Μπαταρία | Πλήρες σετ ντουλαπιών (μονάδες) | |||||
| Τάση διαύλου (V) | Ρεύμα διαύλου (A) | χωρητικότητα | ποσότητα | Στιγμιαίο ρεύμα (Α) | Στιγμιαία τάση (V) | Βρόχος ελέγχου | κύκλωμα κλεισίματος | Χωρητικότητα μπαταρίας (AH) | Αριθμός μπαταριών (μόνο) | |||
| 20AH/220V | 6.5 | 220 | 5 | 5 | 3 | >60 | 200 | 5 | 4 | 20 | 18 | 1 |
| 38AH/220V | 6.5 | 220 | 5 | 5 | 3 | >140 | 200 | 5 | 4 | 38 | 18 | 1 |
| 50AH/220V | 7.7 | 220 | 10 | 5 | 3 | >200 | 200 | 5 | 4 | 50 | 18 | 1 |
| 65AH/220V | 7.7 | 220 | 10 | 5 | 3 | >200 | 200 | 5 | 4 | 65 | 18 | 2 |
| 100AH/220V | 10.3 | 220 | 10 | 10 | 3 | >200 | 200 | 5 | 4 | 100 | 18 | 2 |
| 120AH/220V | 11.5 | 220 | 10 | 10 | 3 | >240 | 200 | 5 | 4 | 120 | 18 | 2 |
| 200AH/220V | 18 | 220 | 20 | 20 | 3 | >400 | 200 | 5 | 4 | 200 | 108 | 3 |
| 250AH/220V | 26.6 | 220 | 30 | 20 | 4 | >500 | 200 | 10 | 9 | 250 | 108 | 3 |
| 300AH/220V | 28.5 | 220 | 30 | 20 | 4 | >600 | 200 | 10 | 9 | 300 | 108 | 5 |
| 420AH/220V | 33.3 | 220 | 50 | 20 | 6 | >840 | 200 | 10 | 9 | 420 | 108 | 5 |
| 500AH/220V | 36,5 | 220 | 50 | 20 | 6 | >980 | 200 | 10 | 9 | 490 | 108 | 7 |
| 600AH/220V | 43.8 | 220 | 60 | 20 | 8 | >1200 | 200 | 10 | 9 | 600 | 108 | 7 |
| 800AH/220V | 58,5 | 220 | 60 | 20 | 8 | >1600 | 200 | 10 | 9 | 800 | 108 | 11 |
| 1000AH/220V | 73 | 220 | 100 | 20 | 12 | >2000 | 200 | 10 | 9 | 1000 | 108 | 12 |